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アトレーワゴンと2008を比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンと2008の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   プジョー  2008
VS
9万円193.9万円
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中古車相場 30万円205万円
2008の相場表を見る
624 中古車掲載台数 84
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビTV左パワースライドドアーETC

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 4WD 

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII FR車 ダウンサス ディスプレイオーディオ マフラー

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 車検整備2年付/新春初売セール/1月5日午前10時スタート/店頭優先販売/順次整理券発行/12時TEL販売開始

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 両側スライドドア HID キーレスエントリー ベンチシート ターボ AT ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 定期点検整備有 福祉装置整備

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト 福祉車輌 両側スライドドア ナビ 電動格納ミラー ターボ AT ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth アルミホイール エアコン パワーステアリング

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ターボ車/ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/パワースライドドア/HIDヘッドライト/フォグライト/純正アルミホイール/ETC/新品バッテリー

    本体価格
    105.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ナビ アルミホイール

    本体価格
    53.5万円

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    54.9万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    73万円

  • プジョー 2008 プレミアム ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    38.6万円

  • プジョー 2008 シエロ パドルシフト ハーフレザーシート

    本体価格
    58万円

  • プジョー 2008 アリュール 純正ナビ/HIDランプ/ドラレコ/バックフォグ/バックカメラ/ETC/純正ルーフレール

    本体価格
    48万円

関東
168
59.5万円
関西
98
66.7万円
東海
65
59.2万円
北海道
51
63.3万円
九州
106
70.1万円
東北
36
76.8万円
北陸・甲信越
35
53.8万円
中国
33
80.7万円
四国
32
66.2万円
地域別台数
関東
32
81.9万円
関西
13
82.2万円
東海
9
54.3万円
北海道
2
86万円
九州
14
82.6万円
東北
4
70.7万円
北陸・甲信越
5
103.4万円
中国
4
117.8万円
四国
1
118万円

アトレーワゴンの中古車を探す

2008の中古車を探す

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アトレーワゴンと2008のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   プジョー  2008
133.4万円182.1万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
658~659 排気量(cc) 1199
53~64 最高出力(馬力) 82~110
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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