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アトレーワゴンと2008を比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンと2008の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   プジョー  2008
VS
4.9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 39万円339.1万円
2008の相場表を見る
665 中古車掲載台数 105
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 両側スライドドア CD エアコンクーラー

    本体価格
    27.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ 4WD 禁煙車純正5MT4WDターボ専用バンパーグリル

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ TV 電動スライド アルミ キーレスキー

    本体価格
    22.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド キーレス 片側電スラ HID ETC

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ロールーフ 4WD 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ETC HIDライト 社外アルミ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボ R 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キーレス ターボ エアコン スライドドア

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 衝突被害軽減ブレーキ リヤシート付4人乗

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    116.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    53.8万円

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    本体価格
    239.9万円

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    139万円

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    本体価格
    99.9万円

  • プジョー 2008 クロスシティ パノラミックガラスルーフ 衝突軽減

    本体価格
    109.9万円

  • プジョー 2008 アリュール 認定中古車保証1年 ガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    120万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ETC/コーナーセンサー/ドライブレコーダー

    本体価格
    124.5万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 後期タ-ボEG×アイシン6ATナビ地デジETC

    本体価格
    85.9万円

  • プジョー 2008 アリュール 大型ガラスルーフ・ハーフレザー・保証付

    本体価格
    122万円

  • プジョー 2008 アリュール ディーラー車 本土仕入 純正ナビ

    本体価格
    110万円

関東
191
64.4万円
関西
98
70万円
東海
86
56.2万円
北海道
54
72.7万円
九州
94
76.6万円
東北
52
72.4万円
北陸・甲信越
33
81.7万円
中国
30
81.9万円
四国
27
63.2万円
地域別台数
関東
43
112.7万円
関西
15
117.9万円
東海
20
140.5万円
北海道
0
---
九州
9
94.4万円
東北
8
104.4万円
北陸・甲信越
6
108.1万円
中国
3
90.1万円
四国
1
138万円

アトレーワゴンの中古車を探す

2008の中古車を探す

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アトレーワゴンと2008のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   プジョー  2008
133.4万円182.1万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
658~659 排気量(cc) 1199
53~64 最高出力(馬力) 82~110
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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