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アトレーワゴンとプレオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   スバル  プレオ
VS
9.9万円170.4万円
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中古車相場 9万円151万円
プレオの相場表を見る
551 中古車掲載台数 180
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト 4WD サイドリフトアップシート フルタイム4WD

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC 左パワースライドドア キーレスエントリー LEDヘッドライト オートハイビーム 純正アルミホイール

    本体価格
    105.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ TV ブルートゥース対応 キーレス 電動格納ミラー 電動格納ミラー HID パワーウィンドウ

    本体価格
    20.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 車両品質評価書付 フロントフォグランプ ETC 全席パワーウィンド― 純正オーディオ オートエアコン シートアレンジ ターボ付き車両 X07ブラックマイカメタリック シガーライター トランクシガーソケット

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 全国1年保証付 両側スライドドア

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR オートマ パワステ パワーウィンドウ エアバック キーレス 記録簿付き

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド エアコンクーラー キーレス AT車

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ワンオーナー 禁煙車 ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    121.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD キーレス リアヒーター NHDT-W58 ワンセグ HDDナビ DVD

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    33万円

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    69.8万円

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    19.4万円

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    34.2万円

  • スバル プレオ 660 L 

    本体価格
    12.8万円

  • スバル プレオ 660 L 

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオ 660 F 社外LEDヘッドライト ドラレコ  ETC キーレス

    本体価格
    28万円

  • スバル プレオ 660 F 4WD 5速マニュアル4WD 禁煙車 リアガラス新品フィルム施工 キーレス パワーウインド スタッドレスタイヤ

    本体価格
    43万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル プレオ 660 A 5速マニュアル ETC

    本体価格
    16.9万円

関東
132
64.8万円
関西
99
68.9万円
東海
66
58.9万円
北海道
40
70.8万円
九州
85
67.7万円
東北
34
87.4万円
北陸・甲信越
32
71.8万円
中国
36
75.9万円
四国
27
63.8万円
地域別台数
関東
61
31.6万円
関西
19
40.5万円
東海
12
29.4万円
北海道
9
23.7万円
九州
27
29.9万円
東北
14
42.1万円
北陸・甲信越
11
36.6万円
中国
14
46.4万円
四国
13
48.1万円

アトレーワゴンの中古車を探す

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アトレーワゴンとプレオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   スバル  プレオ
133.4万円182.1万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658~659 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 19~24.5km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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