| ダイハツ アトレーワゴン | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
9万円～193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
74.2万円～980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る |
| 621台 | 中古車掲載台数 | 115台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
アトレーワゴンとインプレッサハッチバックSTIの比較トップへ
| ダイハツ アトレーワゴン | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
|---|---|---|
| 133.4万円～182.1万円 | 新車時価格 | 315万円～473.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1875 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1795×1475 他 |
| 658～659 | 排気量(cc) | 1994～2457 |
| 53～64 | 最高出力（馬力） | 300～320 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 3名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.4～15.2km/L | 10.15モード燃費 | 10～10.4km/L |
|
広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト＆足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。（2005.5） |
解説 |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps／最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。（2007.10） |
アトレーワゴンとインプレッサハッチバックSTIの比較トップへ
VS |
アトレーワゴンとインプレッサハッチバックSTIの比較トップへ
アトレーワゴンとインプレッサハッチバックSTIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アトレーワゴンとインプレッサハッチバックSTIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアトレーワゴンの中古車は621台、インプレッサハッチバックSTIの中古車は115台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
