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インプレッサハッチバックとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ダイハツ  エッセ
VS
16万円329.9万円
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中古車相場 2.8万円132.3万円
エッセの相場表を見る
399 中古車掲載台数 352
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 

    本体価格
    217.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 

    本体価格
    286万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD スバル認定中古車/新世代アイサイト/禁煙車/元社有車/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/パワーシート/シートヒーター/ハンドルヒーター/自動防眩ミラー/全周囲カメラ/フロントカメラ/サイドカメラ

    本体価格
    298.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズ LEDヘッドライト 純正17AW ETC USB-タイプC

    本体価格
    154.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD HDDナビ バックカメラ フルセグ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト  フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    31万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT リベラルエアロ WORKアルミ 電動席 ケンウッドナビ ワーク19インチアルミ セレブリップライナー STIタワーバー PROVAコイル GRB純正マフラー ブーストメーター 寒冷地仕様 トノカバー ドアバイザー

    本体価格
    92.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 11.6inセンターディスプレイ ETC

    本体価格
    273.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD 本州仕入れ 走行距離1.2万キロ GH7 純正16インチAW イクリプスメモリーナビ TV キーレスキー 電動格納ミラー HIDヘッドライト フロントフォグ 修復歴無し

    本体価格
    61.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6インチセンターインフォメーションナビ・フルセグテレビ・Bluetooth・バックカメラ・フロントシートヒーター・横滑り防止装置・衝突軽減ブレーキ・フロントドライブレコーダー・ETC・レンタアップ

    本体価格
    166万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 情報クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ ナビ アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ CVT シートヒーター スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    304.8万円

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    30.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 検査8年9月/走行51000km/パワステ/パワーウィンドウ/エアコン

    本体価格
    2.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ユーザー買取車両・純正エアロ・純正アルミ・キーレス・フォグランプ・電格ミラー・純正CDデッキ・MOMOウッドステアリング

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 純正オーディオ

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル黒内装

    本体価格
    42万円

関東
154
163.3万円
関西
29
197.8万円
東海
31
195.3万円
北海道
47
134万円
九州
31
189.6万円
東北
27
174.6万円
北陸・甲信越
40
179.1万円
中国
22
212.9万円
四国
18
225.6万円
地域別台数
関東
92
30.3万円
関西
75
36.5万円
東海
46
31.5万円
北海道
16
29.2万円
九州
49
26.7万円
東北
10
27.2万円
北陸・甲信越
19
31.9万円
中国
24
28.8万円
四国
21
28.5万円

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インプレッサハッチバックとエッセのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ダイハツ  エッセ
229.9万円351.5万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1995 排気量(cc) 658
145~154 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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