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インプレッサハッチバックとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ダイハツ  エッセ
VS
9.8万円333.3万円
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中古車相場 2.8万円132.3万円
エッセの相場表を見る
401 中古車掲載台数 367
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 禁煙車 純正ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    269.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5MT バックカメラ STIーフレザーシート

    本体価格
    108.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD 検 2年/禁煙/エアロ/ナビ/Bカメ/HID/フルセグ/ETC/スマートキー/Dバイザー/Mサーバー/フォグ/Mウインカー/17AW

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6インチDA 全方位カメラ アイサイト   障害物センサー  前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDライト スマートキー 純正AW フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    203.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション ナビ機能あり

    本体価格
    258.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 

    本体価格
    228.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 国内未登録/2WD/11.6インチナビ/全方位カメラ/ステアリング&シートヒーター/新世代アイサイト/アダプティブクルーズ/ナビタダ対象

    本体価格
    307.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S スマートキー プッシュスタート メモリーナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth ETC HID フォグ パワーシート フルフラットシート 電格ミラー 16インチAW

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST クリスタルホワイト・パール

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 車検R9/11/18 純正14インチアルミ

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 社外アルミホイール16インチ  電動格納ドアミラー エアロ フロントブレーキパッド交換

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 L キーレス 純正CDステレオ ABS

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D メモリーナビ フルセグ DVD再生 キーレス ETC フロアオートマ タイミングチェーン フル装備 Wエアバッグ ロードサポート1年付き

    本体価格
    12万円

関東
154
161.5万円
関西
35
200万円
東海
27
196.7万円
北海道
47
127.4万円
九州
33
190.6万円
東北
29
167.6万円
北陸・甲信越
37
178.3万円
中国
20
204.6万円
四国
19
227.5万円
地域別台数
関東
93
27.9万円
関西
79
35.8万円
東海
48
31.1万円
北海道
14
31.7万円
九州
51
26万円
東北
12
27.5万円
北陸・甲信越
18
32.6万円
中国
26
29.8万円
四国
26
27.8万円

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スバル  インプレッサハッチバック   ダイハツ  エッセ
229.9万円351.5万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1995 排気量(cc) 658
145~154 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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