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ソリオとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ダイハツ  エッセ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 2.9万円132.4万円
エッセの相場表を見る
3650 中古車掲載台数 361
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 車検整備渡し 7インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・USB) 前後ドラレコ LEDオートライト 後席片側電動スライドドア フロアマット ドアバイザー シートヒーター

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付9インチナビ フルセグTV DVD&ブルートゥース 全車速追従レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電子パーキングブレーキ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    260万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター プッシュスタート

    本体価格
    215万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII 禁煙車 車検整備付 後期 両電スラ ナビ フルセグ ステリモ スマートキー HIDヘッド Aストップ ETC 電格ミラー ミラーウィンカー シートヒーター シートリフター Rヒーターダクト SRSエアバック 純15インチAW

    本体価格
    63万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減システム 全方位モニター付メモリーナビ HUD シートヒーター 両側電動スライド BTオーディオ フルセグTV ETC パーキングセンサー リヤサーキュレーター 後席テーブル&サンシェード LEDライト

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 左側電動スライドドア ドラレコ

    本体価格
    67.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正10インチナビ/スズキセーフティサポート/全方位モニター/ヘッドアップディスプレイ/両側電動スライド/アダプティブクルーズ/衝突被害軽減/レーンキープ/障害物センサー/前後ドライブレコーダー/シートヒーター

    本体価格
    218.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ純正clarionCD・ラジオプレーヤー スマートキー プッシュスタート 助手席側パワースライドドア ETC 電動格納ドアミラー 14インチホイール

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ・ETC・バックカメラ・禁煙車

    本体価格
    116.6万円

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    62万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 検2年 関東仕入

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 後期 4速AT CD/MDオーディオ ETC エアコン パワステ パワーウインドウ ヘッドライトレベライザ プライバシーガラス 当店代車UP

    本体価格
    8.8万円

関東
965
129.7万円
関西
532
129.9万円
東海
414
135.8万円
北海道
250
160.8万円
九州
508
119.1万円
東北
375
144.9万円
北陸・甲信越
273
122.8万円
中国
230
135.6万円
四国
103
119.5万円
地域別台数
関東
94
31.5万円
関西
67
34.6万円
東海
47
31.7万円
北海道
19
28.1万円
九州
53
26.4万円
東北
14
29.9万円
北陸・甲信越
22
30.2万円
中国
22
29.5万円
四国
23
27.7万円

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スズキ  ソリオ   ダイハツ  エッセ
151.6万円264.9万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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