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コペンと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
22万円469.8万円
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中古車相場 11.8万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
1619 中古車掲載台数 932
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関東
493
135.5万円
関西
232
147.3万円
東海
329
142.3万円
北海道
36
125.4万円
九州
218
123.4万円
東北
72
117.6万円
北陸・甲信越
73
138.1万円
中国
112
131.7万円
四国
54
121.3万円
地域別台数
関東
265
112.5万円
関西
193
117.1万円
東海
148
129.9万円
北海道
42
125.1万円
九州
110
101.8万円
東北
61
119.1万円
北陸・甲信越
42
100.8万円
中国
50
128万円
四国
21
106.8万円

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ダイハツ  コペン   フィアット  500(チンクエチェント)
179.8万円255.6万円 新車時価格 179万円344万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
658 排気量(cc) 875~1368
64 最高出力(馬力) 69~100
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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