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コペンとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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コペンとCX-60の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  CX-60
VS
21万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
1586 中古車掲載台数 1127
  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ナビ フルセグ パドルS HKSマフラー 16AW アイドリングストップ Bカメラ シートヒーター ドラレコ DVD再生 音楽録音 Bluetooth接続 USBポート インテリキー Pスタート ステアリングスイッチ BBSアルミホイール

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オートマ車 ETC付

    本体価格
    45.3万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    188.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速・10型ワイドナビ・TV・ETC・1.2万km

    本体価格
    194.9万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 純正7型ナビ フルセグ CD DVD再生 Blutooth接続 シートヒーター スマートキー ETC オートエアコン MOMOステアリング 横滑り防止機能 LEDヘッドライト

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 スマキー キーレスエントリー アルミ タ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ベージュインテリアパック/フルセグメモリーナビ/DVDビデオ/CD/Bluetooth/ETC/スマートキー/パドルシフト/MOMOステアリング/純正アルミホイール/アイドリングストップ

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 オープンカー Bluetooth Bカメラ ETC エアバック バックカメラ エアコンクーラー TV メモリーナビ パワーウィンドウ スマートキー キーレス アルミホイール

    本体価格
    応談

  • ダイハツ コペン セロ S 660 /5速マニュアル/ターボ/オープンルーフ/リアセンサー/オートライト/シートヒーター/

    本体価格
    243.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オートマ/オープンカー

    本体価格
    61万円

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    本体価格
    289.6万円

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    本体価格
    319.8万円

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    364.1万円

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    268.9万円

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    本体価格
    359万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    293.9万円

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    本体価格
    316.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    386.1万円

関東
453
130.2万円
関西
267
138.7万円
東海
280
138.4万円
北海道
37
107.6万円
九州
237
112.7万円
東北
76
117.8万円
北陸・甲信越
72
136.8万円
中国
103
130.1万円
四国
61
130.3万円
地域別台数
関東
352
352.4万円
関西
131
340.8万円
東海
197
341.9万円
北海道
44
348.3万円
九州
147
338.5万円
東北
62
347.9万円
北陸・甲信越
109
365万円
中国
70
345.3万円
四国
15
336.6万円

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コペンとCX-60のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  CX-60
179.8万円255.6万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
658 排気量(cc) 2488~3283
64 最高出力(馬力) 188~254
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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