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コペンとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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コペンとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
23万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 210万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
1586 中古車掲載台数 120
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ HDDナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビ BT対応 社外AW ターボ 4AT

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 純正ナビ TV Bluetooth対応 MOMOステアリング ステアリングスイッチ パドルシフト LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール 電動オープン

    本体価格
    154.6万円

  • ダイハツ コペン コペン GR スポーツ LEDヘッドライト

    本体価格
    240万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動開閉式アクティブルーフトップ LEDライト 7インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース CD DVD再生 SD バックモニター シートヒーター オートAC キーフリーシステム 点検記録簿

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ コペン コペン ローブ 

    本体価格
    158.4万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 5速MT/ツートン/禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED/ドライブレコーダー/ETC/全席シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    280.2万円

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    応談

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    本体価格
    2498万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 

    本体価格
    288万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD MY24/リアプライバシーガラス/テックアシスタンスpkg/ドライバーアシスタンスpkg/Redブレーキキャリパー/フロントベンチレーションシート/Hiプレミアムサウンド/マットペイント/ドラレコ・レーダー

    本体価格
    2250万円

関東
462
124.5万円
関西
245
135.2万円
東海
293
137.9万円
北海道
38
106.2万円
九州
248
114.9万円
東北
81
116.8万円
北陸・甲信越
72
135.1万円
中国
91
122.7万円
四国
56
125.7万円
地域別台数
関東
43
1069.1万円
関西
22
781.8万円
東海
20
910.9万円
北海道
2
288万円
九州
9
727.3万円
東北
4
1600.9万円
北陸・甲信越
4
538.9万円
中国
9
924.7万円
四国
7
1348.2万円

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コペンとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マセラティ  グラントゥーリズモ
179.8万円255.6万円 新車時価格 2440万円3660万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
658 排気量(cc) 2992
64 最高出力(馬力) 490~550
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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