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エクストレイルとコペンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとコペンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  コペン
VS
17.9万円539.5万円
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中古車相場 21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
4109 中古車掲載台数 1673
  • 日産 エクストレイル 1.5 G プロパイロット メーカーナビTV アラウンドビューM ワンオーナー 2WD

    本体価格
    320万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD ワンオーナー 大画面ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 前後ドラレコ ETC スマートミラー オートバックドア パワーシート シートヒーター LEDライト

    本体価格
    188万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 360°セーフティアシスト・プロパイロット/4WD・ダウンヒルアシスト/純正ナビ/ドライブレコーダー前後/ジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/電子パーキング/オートブレーキホールド

    本体価格
    343.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    370.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙 メーカーナビ 全周囲 電動バックドア 衝突軽減装置 シートヒーター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    95万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ナビTVフルセグ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー パワーバックドア プロパイロット LEDヘッドライト ドラレコ 電動パーキング&ブレーキホールド カブロンシート プッシュスタート

    本体価格
    173.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙ワンオーナーパノラマガラスルーフ 白/黒2トーン色

    本体価格
    358.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド オーテック 30th アニバーサリー 純正ナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 クルコン 本革シート シートヒーター ETC ドラレコ スマートキー ルーフレール フルセグTV Bluetooth再生

    本体価格
    124.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD コネクトナビ 全周囲カメラ パワーバックドア ルーフレール エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール 撥水シート シートヒーター パーキングアシスト LEDヘッド オートライト 禁煙車

    本体価格
    119.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD 本革シート プロパイロット

    本体価格
    379.8万円

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    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正SDナビRECAROシートBBSアルミドラレコ

    本体価格
    204.6万円

関東
1115
185.7万円
関西
417
211.5万円
東海
536
198.6万円
北海道
423
157.5万円
九州
496
191.7万円
東北
521
175万円
北陸・甲信越
360
186.5万円
中国
159
196.9万円
四国
82
164.2万円
地域別台数
関東
498
127.2万円
関西
269
137.4万円
東海
298
139.9万円
北海道
36
105.7万円
九州
249
115万円
東北
77
118.6万円
北陸・甲信越
77
136.1万円
中国
106
128.7万円
四国
63
132万円

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エクストレイルとコペンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  コペン
319.9万円596.2万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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