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タントと8シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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タントと8シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   BMW  8シリーズカブリオレ
VS
1円265万円
タントの相場表を見る
中古車相場 698.8万円1028万円
8シリーズカブリオレの相場表を見る
16948 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ ウェルカムシートリフト X ワンオーナー 福祉車両 ウエルカムシートリフト スマートアシスト パワースライドドア フロントシートヒーター LEDヘッドライト 社外アルミホイール

    本体価格
    129.7万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス リミテッド 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 前席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    168.9万円

  • ダイハツ タント 660 L SAII ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側スライドドア ナビ TV 衝突被害軽減システム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAII 純正ナビ バックカメラ テレビ ETC 片側電動スライドドア 衝突軽減装置 Bluetooth LED 純正アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ ウェルカムシートリフト X 

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス ディスプレイ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 オートハイビーム LEDヘッドランプ

    本体価格
    195.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション ワンオーナー 禁煙車 両側パワースライドドア フルセグナビ CD/DVD再生 Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー ステリモ LEDヘッドライト シートヒーター 運転席ロングスライド

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ ECS シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    180.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/ETC/左側パワースライドドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 前席シートヒーター オートライト

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    858万円

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    本体価格
    698.8万円

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    本体価格
    798万円

関東
3798
108.9万円
関西
2502
108.2万円
東海
2007
110.2万円
北海道
835
112.9万円
九州
2870
110.6万円
東北
1464
111.7万円
北陸・甲信越
1234
103.8万円
中国
1481
117.1万円
四国
757
108.5万円
地域別台数
関東
8
848.1万円
関西
4
890.5万円
東海
2
1028万円
北海道
0
---
九州
1
825万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
906.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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タントと8シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   BMW  8シリーズカブリオレ
122万円210.7万円 新車時価格 1292万円1968万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
658 排気量(cc) 2992~4394
52~64 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定

BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントの中古車は16948台、8シリーズカブリオレの中古車は17台掲載しています。
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