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タントとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
1円265万円
タントの相場表を見る
中古車相場 9万円60万円
ミラアヴィの相場表を見る
16874 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SAIII 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減 シートヒーター 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー オートハイビーム LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    132.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAII 電動スライドドア 7インナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン DVD再生

    本体価格
    72.3万円

  • ダイハツ タント 660 L 運転席助手席エアバック 盗難防止付き ETC付き パワーウィンドー ABS付 フロントベンチシート ナビテレビ エアバック DVD再生 HDDナビ PS エアコン 衝撃安全ボディー

    本体価格
    2.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 届出済未使用車 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ロングスライドシート  衝突軽減ブレーキ ピラーレス アイドリングストップ 横滑り防止装置  禁煙車 修復歴無

    本体価格
    167.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション ナビゲーション バックカメラ LEDヘッドランプ 前席シートヒーター 運転席ロングスライドシート 両側パワースライドドア コーナーセンサー

    本体価格
    80.5万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー L 車椅子積載/スロープ/スライドドア

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ タント 660 X 

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド 

    本体価格
    164万円

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    15万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 R 4WD 4WDアブィ禁煙 走行4.7Kmシ ートカバー

    本体価格
    60万円

関東
3755
109.7万円
関西
2479
108.2万円
東海
1988
110.9万円
北海道
846
114.4万円
九州
2873
110.2万円
東北
1447
112.3万円
北陸・甲信越
1258
105.4万円
中国
1461
117.1万円
四国
767
109.3万円
地域別台数
関東
6
29.1万円
関西
3
26.9万円
東海
4
30.4万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
3
38万円
中国
1
60万円
四国
3
38.5万円

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タントとミラアヴィのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ダイハツ  ミラアヴィ
122万円210.7万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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