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タントとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
2026円262万円
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中古車相場 25.9万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
17831 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ タント カスタムX ワンオーナー 走行距離無制限12ヶ月保証付き 衝突軽減

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション リミテッド SAIII 禁煙車!スマートアシストIII!パノラマモニター!フルセグ付きエクリプスナビ!両側パワースライドドア!シートヒーター!ETC!純正15インチアルミホイール!LEDヘッドライト&フォグ!

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD 

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ナビ TV バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    173.9万円

  • ダイハツ タント 660 G 4WD ナビ TV 両側電動スライドドア ETC 走行5.2万キロ

    本体価格
    84.7万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ タント 660 X スペシャル 1年保証距離無制限 走行距離59638キロ 純正フルセグナビ バックカメラ ドラレコ 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ 両側スライドドア オート格納式ドアミラー

    本体価格
    104.7万円

  • ダイハツ タント 660 X カーナビ ETC バックカメラ スマートキー 両側スライドドア 衝突軽減装置

    本体価格
    98.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    192万円

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関東
4083
107.7万円
関西
2443
103.3万円
東海
2351
110.9万円
北海道
871
110.9万円
九州
2994
107.3万円
東北
1443
110.5万円
北陸・甲信越
1259
104.1万円
中国
1594
119.2万円
四国
793
103.5万円
地域別台数
関東
3
35.3万円
関西
2
33.4万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
4
40.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
34.6万円
中国
0
---
四国
1
29万円

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タントとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  シビックハイブリッド
122万円210.7万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
658 排気量(cc) 1339
52~64 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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