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タントとトッポを比較! - みんなの比較車種

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タントとトッポの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  トッポ
VS
1.8万円258.6万円
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中古車相場 5.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
16037 中古車掲載台数 100
  • ダイハツ タント 660 X 4WD 夏冬タイヤ 純正ナビ スマートキー ドラレコ LED オートライト アイドリングストップ クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 電格ミラー

    本体価格
    109.7万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション ナビ/TV/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    94.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 4WD プッシュスタート・両側パワースライドドア

    本体価格
    196.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 4WD 防錆塗装 USBソケット 両側パワースラ

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 電動スライド

    本体価格
    99.2万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X インパネシフト 衝突回避 レーンキープ

    本体価格
    179万円

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    本体価格
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  • 三菱 トッポ 660 T ワンオーナー ターボ HIDヘッドライト キーレス フォグライト 電格ミラー 保証書 取説

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    25万円

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    20万円

  • 三菱 トッポ Tタ-ボ 総額45万円 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 修復歴無し ナビ フルセグ Bluetooth CD DVD ドライブレコーダー キーレス ABS バックカメラ シートヒーター ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    32.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビ/TV/ETC

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 G 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 トッポ 660 T 4WD ナビ TV HID フォグランプ キーレス

    本体価格
    70.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M CD再生 パワステ キーレス ベンチシート

    本体価格
    26万円

関東
3638
107.5万円
関西
2307
104.7万円
東海
2078
111.3万円
北海道
758
117.2万円
九州
2767
109.1万円
東北
1254
111.8万円
北陸・甲信越
1170
108.4万円
中国
1339
117.1万円
四国
726
105万円
地域別台数
関東
27
24.8万円
関西
15
23.6万円
東海
10
21.8万円
北海道
7
28.7万円
九州
10
16.1万円
東北
9
35.1万円
北陸・甲信越
6
29万円
中国
11
20.6万円
四国
5
26.2万円

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タントとトッポのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  トッポ
122万円210.7万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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