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タントとデイズを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   日産  デイズ
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 85円229.8万円
デイズの相場表を見る
15363 中古車掲載台数 6982
  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 純正DA 両側電動 Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    161.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 9インチディスプレイオーディオ 新車

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 4WD アルミ CD スマートキー エアコン

    本体価格
    78.4万円

  • ダイハツ タント 660 X LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ タント 660 L SA 修復歴無し キーレス CD・USB/AUX対応

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 車検整備付 SDナビ 地デジTV 左側パワスラ

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS HDDナビ 電動スライドドア 15AW

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SAII 

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ナビ・テレビ・バックカメラ・片Pスラ・ETC

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション 衝突被害軽減ブレーキ BTナビTV Bカメラ

    本体価格
    155万円

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  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ツートン/ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲/ETC

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    79.8万円

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    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 当社社用車 全周囲カメラ SOSコール

    本体価格
    156万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD アイドリング ストップ/シートヒーター

    本体価格
    19.5万円

関東
3449
105.1万円
関西
2343
105万円
東海
2047
103.5万円
北海道
728
106.2万円
九州
2601
101.7万円
東北
1244
106.3万円
北陸・甲信越
1022
101.4万円
中国
1314
109.3万円
四国
615
97.8万円
地域別台数
関東
1711
90.3万円
関西
876
98.2万円
東海
920
92.9万円
北海道
301
102.7万円
九州
1216
92.2万円
東北
734
95.6万円
北陸・甲信越
578
92.4万円
中国
454
94.1万円
四国
192
90.1万円

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タントとデイズのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   日産  デイズ
122万円208.5万円 新車時価格 127.3万円215.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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