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タントとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   日産  ノートオーラ
VS
1.8万円258.6万円
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中古車相場 127.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
15950 中古車掲載台数 1867
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション ダイハツ認定中古車|ターボ|純正ナビ|バ

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X キーレスエントリー・片側スライドドア・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・フルフラットシート

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 両側パワスラ ハーフレザ- バックカメラ LEDヘッドライト 地デジ

    本体価格
    50.8万円

  • ダイハツ タント 660 X スマートセレクション SA 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ オートエアコン スマートキー 電動スライドドア ピラーレス

    本体価格
    53.3万円

  • ダイハツ タント 660 L 禁煙車 両側スライドドア アイドリングSTP

    本体価格
    63.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 禁煙車 純正8インチナビ フルセグ CD録音 DVD USB Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ ETC 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライド LEDヘッドライト フォグランプ 純正エアロ

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS インタークーラーターボエンジン 純正7型

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ターボ車 禁煙車 両側パワースライドドア エコアイドル オートエアコン ベンチシート ABS LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 電動格納ミラー 純正アルミ

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション VS SAIII 4WD ターボ 10型SDナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突軽減 車線逸脱 オートハイビーム LEDヘッド シートヒーター DVD CD Bluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    139.2万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 電子パーキング オートブレーキホールド スマートキー 前席シートヒーター 電動格納式ミラー シートバックテーブル ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    140.8万円

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    本体価格
    298.1万円

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    本体価格
    276.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ プロパイロット BOSE スマートルームミラー SOSコール LEDヘッド&フォグランプ ワイヤレス充電 パワーシート ETC

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット NISMOエアロ 純正9型ディスプレイオーディオナビ 4眼LEDヘッドライト 全方位カメラ レーダークルーズコントロール バッグカメラ コーナーセンサー ETC2.0 ワイヤレス充電機

    本体価格
    265.7万円

関東
3623
108.2万円
関西
2278
104.8万円
東海
2077
111.9万円
北海道
754
115.4万円
九州
2770
109.2万円
東北
1226
112.9万円
北陸・甲信越
1177
108.4万円
中国
1321
116.1万円
四国
724
106万円
地域別台数
関東
582
241.2万円
関西
270
246万円
東海
288
237.5万円
北海道
61
270.6万円
九州
307
241.5万円
東北
120
238.5万円
北陸・甲信越
105
234.5万円
中国
91
240.2万円
四国
43
238.2万円

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タントとノートオーラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   日産  ノートオーラ
122万円210.7万円 新車時価格 261万円353.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
658 排気量(cc) 1198
52~64 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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