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タントとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   スズキ  クロスビー
VS
2026円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
18557 中古車掲載台数 1526
  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 届出済未使用車 電格ミラー LEDランプ シートヒータ Pソナー 衝突軽減ブレーキ Rカメラ フルフラット スマートキ 横滑り防止 禁煙 i-stop 車線逸脱警報 サイドエアバッグ 盗難防止 パワーウインドウ

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ タント 660 G スペシャル 純正ナビ 電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    32.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ロングスライドシート  衝突軽減ブレーキ ピラーレス 横滑り防止装置 オートエアコン 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ タント 660 X スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/EBD付ABS

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト スライドドア プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タント X 保証付き 

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ タント 660 X 7インチナビ 運転席シートヒーター US

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII 8インチナビ(DVD再生・Bluetooth) フルセグTV 片側自動ドア スマートキー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 1オーナー車

    本体価格
    98.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD 新車保障継承 両側電動ドア バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    185万円

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    139.9万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    157.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    218万円

関東
4273
108.1万円
関西
2538
102.8万円
東海
2415
109.8万円
北海道
876
113.2万円
九州
3174
108.4万円
東北
1508
110.1万円
北陸・甲信越
1343
106.4万円
中国
1616
118.7万円
四国
814
104.6万円
地域別台数
関東
418
173.5万円
関西
142
176.1万円
東海
227
169.9万円
北海道
123
187.1万円
九州
197
162.7万円
東北
173
184.6万円
北陸・甲信越
129
176.4万円
中国
86
175.3万円
四国
31
174.8万円

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タントとクロスビーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スズキ  クロスビー
122万円210.7万円 新車時価格 176.6万円257万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
658 排気量(cc) 996~1197
52~64 最高出力(馬力) 80~99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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