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レヴォーグとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ダイハツ  ビーゴ
VS
39万円560万円
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中古車相場 52.8万円128万円
ビーゴの相場表を見る
2125 中古車掲載台数 7
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD /禁煙/ナビTV/LED/バックカメラ/ETC/レーダークルーズ/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    52.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 新品タイヤ/純正 11.6インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    235.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙 サンルーフ メーカー11.6型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 本革シート ドラレコ ETC LEDヘッドライト パワーシート シートメモリー フルセグTV

    本体価格
    329.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth バック・サイドカメラ ドラレコ ETC BLITZタワーバー スマートキー 指定タイヤ4本新品交換 車検R9年5月

    本体価格
    128万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD EyeSight X /ハンズフリーオープナー/本革シート/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステム/運転席&助手席パワーシート/ヒーテッドドアミラー

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 本革シート/セイフティPKG/シートヒーター

    本体価格
    79.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX ブラック インテリア セレクション 4WD アイサイトX搭載 11.6インチセンターモニター 液晶メーター パワーリヤゲート ハーフレザーシート サンルーフ FSBカメラ STIエアロ ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    399.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトXテクノロジー 11.6インチセンターディスプレイ ナビTV フロント/サイド/バックカメラ シートヒーター LEDライナー 12.3インチデジタルメータ パワーバックドア ETC 本州仕入

    本体価格
    261.4万円

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    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 社外ナビ ETC 積込みスタッドレスタイヤ

    本体価格
    98.5万円

関東
666
208.4万円
関西
258
236.1万円
東海
258
214.3万円
北海道
193
179.4万円
九州
160
209.1万円
東北
232
202.1万円
北陸・甲信越
226
208.7万円
中国
104
225.2万円
四国
28
230.7万円
地域別台数
関東
1
57万円
関西
2
67.9万円
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
1
98.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.8万円
四国
1
81.5万円

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レヴォーグとビーゴのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダイハツ  ビーゴ
310.2万円576.4万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1795~2387 排気量(cc) 1495
177~275 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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