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ミラとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ミラとスピアーノの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   マツダ  スピアーノ
VS
2.9万円158万円
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中古車相場 9万円80万円
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702 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ミラ 660 TX 記録簿18枚 ETC ドラレコ 修復歴無し キーレス タイミングチェーン インパネCVT

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラ 660 X キーレス

    本体価格
    33.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 2WD 5速マニュアル 660cc エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ キーレスエントリー ワンオーナー車

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラ 660 L CD キーレス フル装備

    本体価格
    26.4万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 4WD 長野市千曲市販売限定 5速MT 冬タイヤ付

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 クラシック 5速マニュアル

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ミラ カスタムRS ターボ ナビ・フルセグTV 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 CR 検2年 4気筒 ワンセグ パワーウィンドウ

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    25万円

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    30万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ エアバック タイヤ新品 フォグランプ CDMDチェンジャー キーレス エアコン パワーウインド ABS

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    39.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 

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  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

    本体価格
    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS 4速コラムオートマK6Aターボ

    本体価格
    40万円

  • マツダ スピアーノ 不明 

    本体価格
    78万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS エアコン パワステ CD

    本体価格
    18万円

関東
153
29.2万円
関西
87
32.6万円
東海
95
33.8万円
北海道
58
29.9万円
九州
92
32.7万円
東北
65
33.3万円
北陸・甲信越
41
32.1万円
中国
67
30.7万円
四国
44
29.6万円
地域別台数
関東
3
38万円
関西
1
78万円
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
26.3万円
四国
1
18万円

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ミラとスピアーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   マツダ  スピアーノ
65.6万円171.2万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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