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ミラとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   日産  シルフィ
VS
4.8万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 26.3万円161.2万円
シルフィの相場表を見る
721 中古車掲載台数 67
  • ダイハツ ミラ 660 X 車検有効期限令和10年1月20日 電動格納式ドアミラー付き

    本体価格
    30.1万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 2WD 5MT エアコン パワステ パワ

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 

    本体価格
    18.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 1年保証付 走行41千Km スマートキー ラジオ 純正アルミホイール オートエアコン 電動格納ミラー ウィンカーミラー バニティミラー タイミングチェーン ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD 4WD!5速マニュアル!車検令和9年6月!CDチューナー!

    本体価格
    63.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 A 

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS 4WD ターボ ナビ TV Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 純正オーディオ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド オートエアコン 電格ミラー

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ナビ バックカメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    68.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 社外ナビ ワンセグTV CD ETC 電動格納ミラー プッシュスタート フォグランプ オートライト スマートキー

    本体価格
    26.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ナビ テレビ アルミホイール 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    55万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV リヤカメラ DVD ドラレコ BTオーディオ ETC HID 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC USB ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    79.8万円

関東
160
30万円
関西
101
35.1万円
東海
80
39.8万円
北海道
56
28万円
九州
102
33.5万円
東北
60
30.4万円
北陸・甲信越
52
31.3万円
中国
62
33.3万円
四国
48
29万円
地域別台数
関東
30
59.6万円
関西
7
64.7万円
東海
4
54.9万円
北海道
2
41万円
九州
9
69.6万円
東北
10
69.9万円
北陸・甲信越
4
63.7万円
中国
1
50万円
四国
0
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ミラとシルフィのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   日産  シルフィ
65.6万円171.2万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
658 排気量(cc) 1798
52~64 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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