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ミラとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ミラとRCZの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   プジョー  RCZ
VS
4.8万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 33万円295万円
RCZの相場表を見る
716 中古車掲載台数 84
  • ダイハツ ミラ 660 L 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 5速マニュアル キーレス ワイヤレスキー

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ミラ X 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラ L 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER キーレス CD ETC CVT

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 

    本体価格
    23.6万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ナビ TV ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション 4WD 車検R9年7月 5速マニュアル車 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ 1.6 黒革・ナビTVバックカメラ・コーナーセンサー・Bluetooth・USB・HIDライト・クルーズコントロール・パワーシート・シートヒーター・18インチアルミホイル・リトラクタブルリヤスポイラ

    本体価格
    144.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 正規ディーラー車 ターボ 6速AT 禁煙車 フルセグナビ ETC クルーズコントロール レザーシート 前後障害物センサー 天井張替 スペアキー

    本体価格
    78.9万円

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    120万円

  • プジョー RCZ 1.6 本革シート・TV・ナビ・バックカメラ・シートヒーター・オートクルーズ・ブルートゥース

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    119万円

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  • プジョー RCZ 1.6 ナビ Bカメ フルセグ Bソナー HID ETC

    本体価格
    138万円

  • プジョー RCZ GTライン 

    本体価格
    118万円

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    88万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック カーボンルーフ・ベージュレザーパワーシートヒーター付き・ブラックブレーキキャリパー・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー・BLUETOOTH・DVD再生・CD・19インチアルミホイル

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    本体価格
    295万円

関東
162
30万円
関西
102
34.8万円
東海
83
40.2万円
北海道
51
28.1万円
九州
100
33.9万円
東北
58
30.7万円
北陸・甲信越
52
31.3万円
中国
58
31.6万円
四国
50
28.8万円
地域別台数
関東
34
107.5万円
関西
19
132万円
東海
10
104万円
北海道
0
---
九州
13
101.6万円
東北
5
67.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
158万円
四国
1
139万円

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ミラとRCZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   プジョー  RCZ
65.6万円171.2万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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