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ミラジーノとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
3.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
1095 中古車掲載台数 883
  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド 全塗装/新品シートカバー/新品DPオーディオ/新品足マット

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 純正CD・電動格納ミラー

    本体価格
    33.3万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 4WD 禁煙車/純正オーディオ(CD/MD/FM/AM)/電動格納ミラー/リモコンキー/純正フロアマット/純正ドアバイザー/社外13インチAW

    本体価格
    60.6万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 メモリアルエディション 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 車検:令和9年12月 ナビ ワンセグTV DVD再生 momoステアリング ウッドパネル キーレス ドラレコ

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 修復歴無し 社外HDDナビ(DVD/CD再生・USB) ETC HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール エアロ MOMOステアリング キーレス 電動格納ミラー パワーウインドウ オートエアコン 走行距離6万キロ

    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 走行59000キロ 車検9年11月 キーレスエントリー Wエアバック 純正CDチューナー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル レイ仕様/ハローキティ/新品シートカバー

    本体価格
    107.9万円

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  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    66.3万円

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    本体価格
    86.9万円

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    本体価格
    95万円

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    176.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ハイブリッド XS

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    145万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD セーフティサポート 禁煙車 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ スマートキー シートヒーター HIDヘッドライト 車線逸脱警報 オートライト ステアリングスイッチ オートエアコン

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG CD ETC シートヒーター アイドリングストップ クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 盗難防止システム レーンアシスト オートエアコン プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    114.9万円

関東
285
48.7万円
関西
167
42.9万円
東海
186
50.7万円
北海道
51
59.2万円
九州
123
39.5万円
東北
56
40.6万円
北陸・甲信越
66
49.3万円
中国
88
47万円
四国
73
38万円
地域別台数
関東
171
99万円
関西
98
95.7万円
東海
101
100.4万円
北海道
63
98.3万円
九州
126
104.9万円
東北
81
120.5万円
北陸・甲信越
114
116.6万円
中国
101
103.6万円
四国
28
99.9万円

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ミラジーノとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   マツダ  フレアクロスオーバー
98.7万円138.6万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
659 排気量(cc) 657~658
58 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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