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ムーヴとA110を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   アルピーヌ  A110
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 514万円1692万円
A110の相場表を見る
8409 中古車掲載台数 30
  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA ナビ ワンセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート スマートキー ベンチシート

    本体価格
    37.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X スマートキー HDDナビ テレビ電格ミラー 14インチアルミ

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SA バックカメラ ナビTV オートライト AW

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ターボ 両Pスラ LED前灯 クルコン Bカメラ LED霧灯 プッシュボタンスターター オートエアコン 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA スマートキー・プッシュスタート・フロントフォグランプ・純正アルミホイール・ETC・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 4WD 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 4WD スマートキー 純正エンジンスターター

    本体価格
    35.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SA 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 禁煙 スマキ― アルミ プッシュスタート サイドバイザー 保証付き

    本体価格
    22.1万円

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    応談

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    929万円

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    本体価格
    913万円

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    応談

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    本体価格
    902万円

  • アルピーヌ A110 A110 1600SC 1600VDモデル

    本体価格
    応談

関東
2075
98.8万円
関西
1013
85.6万円
東海
854
81.9万円
北海道
462
82.5万円
九州
1316
77.7万円
東北
871
97.7万円
北陸・甲信越
701
88.3万円
中国
743
102.9万円
四国
374
82.7万円
地域別台数
関東
13
1019.2万円
関西
7
932.9万円
東海
3
904.7万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
780万円
中国
2
828万円
四国
2
1040万円

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ムーヴとA110のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   アルピーヌ  A110
135.9万円202.4万円 新車時価格 788万円5200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
658 排気量(cc) 1798
52~64 最高出力(馬力) 252~325
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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