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ムーヴとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   フォード  エスケープ
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 44万円140万円
エスケープの相場表を見る
8489 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ムーヴ 660 X スマートキー アイドリングストップ アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII 

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 寒冷地仕様車 ベンチシート パワーウィンドウ スマートキー キーレス 盗難防止装置 アイドリングストップ 運転席エアバック 助手席エアバック ABS アクセル踏み間違い 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ パワーステアリング パワーウインドウ キーレス フルフラットシート 両側スライドドア レーンキープアシスト オートハイビーム 軽自動車 660cc

    本体価格
    126.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII オーディオ ETC ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 両席エアバック ABS  踏み間違い防止装置

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G ディスプレイオーディオ 片側電動両側スライドドア オートマチックハイビーム TV ブルートゥース LEDヘッドランプ 電動格納ミラー アイドリングストップ レーンアシスト オートライト バックカメラ

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 2トーン ターボ ナビ 地デジ DVD Bカメラ BT LEDライト フォグ スマートキー スペアキー Pスタート ステアリングスイッチ エコアイドル ウィンカーミラー 電格ミラー Aライト セキュリティ ETC

    本体価格
    58.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 左パワスラ LEDヘッドライト バックカメラ ステアリングスイッチ プッシュボタンスターター オートエアコン オート格納ドアミラー オートライト/ハイビーム コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L ロードサービス1年付き キーレス 電格ミラー オートエアコン エコアイドル ETC ベンチシート フル装備 Wエアバッグ タイミングチェーン フルフラット

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    131万円

関東
2162
103.8万円
関西
1000
88.1万円
東海
854
89.4万円
北海道
455
92.1万円
九州
1343
81万円
東北
850
101.5万円
北陸・甲信越
704
90.9万円
中国
765
110.2万円
四国
356
84.8万円
地域別台数
関東
6
90.5万円
関西
1
140万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
53.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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エスケープの中古車を探す

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ムーヴとエスケープのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   フォード  エスケープ
135.9万円202.4万円 新車時価格 240.5万円339万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
658 排気量(cc) 1988~2967
52~64 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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