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ムーヴとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ジープ  ラングラー
VS
1000円254.7万円
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中古車相場 49.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
8494 中古車掲載台数 1034
  • ダイハツ ムーヴ 660 G 走行距離無制限12ヶ月保証付き 両側スラ

    本体価格
    147.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 VS 4WD 寒冷地仕様 CD/MD キーレスキー 14インチAW

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII DVDチューナー バックカメラ プッシュボタンスタート キーフリーシステム オートエアコン アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ オートライト

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII ナビ 全方位モニター シートヒーター ドライブレコーダー ETC フォグランプ アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    115.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X パノラマモニター 10インチナビ ドライブレコーダー 左側パワースライドドア USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    175.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA ETC ナビ TV 衝突被害軽減システム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII スマートアシスト2 キーレスキー CDステレオ プライバシーガラス 39287キロ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SA ハイパーSA 消耗部品交換タイヤ&バッテリ

    本体価格
    95万円

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    297万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 修復歴無し

    本体価格
    251.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 後期モデル/12.3ディスプレイ/パワーサイドステップ/黒革/アップルカープレイ/シートヒーター/ドラレコ/ETC2.0/前後カメラ/アイドリングストップ

    本体価格
    658.9万円

関東
2162
103.2万円
関西
1006
87.9万円
東海
850
88.8万円
北海道
449
92.6万円
九州
1348
81.1万円
東北
854
101.8万円
北陸・甲信越
712
90.2万円
中国
754
109.5万円
四国
359
84.4万円
地域別台数
関東
394
461.4万円
関西
146
457.9万円
東海
199
413.6万円
北海道
65
378.4万円
九州
72
378万円
東北
33
412.9万円
北陸・甲信越
58
427.6万円
中国
41
476.9万円
四国
26
509.2万円

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ムーヴとラングラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ジープ  ラングラー
135.9万円202.4万円 新車時価格 459万円1030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
658 排気量(cc) 1995~3604
52~64 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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