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ムーヴとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
500円213.8万円
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中古車相場 12万円538万円
Aクラスの相場表を見る
5543 中古車掲載台数 617
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII 純正8インチナビ全方位モニタードラレコ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X ドラレコ・エアコン・パワステ

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X CD/MD HID 内装・外装クリーニング済

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴ カスタム Xリミテッド SAIII 7イ 保証 1年間・距離無制限付き 走行距離1

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS スマートセレクション SA /1年保証付/後期/ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X スマートセレクション SA&SN ナビ ワンセグ CD DVD 社外アルミ 記録簿

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 社外地デジナビ バックカメラ ドアバイザー

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 Xターボ SAII 走行無制限1年保証 アイドリングストップ

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X フルエアロ HID ナビTV Bカメラ 走行6.9万

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    345万円

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    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車 ドラレコ ナビ TV

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エレガンス ミッション診断機接続確認済 HDDナビ

    本体価格
    12万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ACC/電動シート/ナビ/Bカメラ/LED/ETC

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 バックカメラ キーレス パワステ

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    100万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト HIDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    111.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ AMG18インチアルミ 純正アルミ ETC

    本体価格
    109万円

関東
1105
46.5万円
関西
676
52.8万円
東海
613
52.6万円
北海道
374
70.3万円
九州
1000
53.3万円
東北
585
60.6万円
北陸・甲信越
477
58.8万円
中国
454
56.9万円
四国
259
51.7万円
地域別台数
関東
231
223.2万円
関西
120
212.3万円
東海
92
221.2万円
北海道
9
155.1万円
九州
63
204.8万円
東北
24
171.8万円
北陸・甲信越
34
199万円
中国
26
246.2万円
四国
18
207.2万円

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ダイハツ  ムーヴ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
135.9万円202.4万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
658 排気量(cc) 1331~1950
52~64 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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