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ムーヴとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   三菱  デリカD:2
VS
1000円254.7万円
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中古車相場 14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
8561 中古車掲載台数 690
  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS II SDナビ・TV

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 車高調キット・16インチアルミ・スマートキ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA スマートアシスト ナビTV バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS アナザースタイルパッケージダンデスポーツ 10インチスタイリッシュナビ安心ドラレコAプラン パノラマモニターカメラ コンフォータブルパック スロアマット ワイドバイザー 前後室内高画質録画セット

    本体価格
    230.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 本土仕入れ

    本体価格
    104.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 禁煙 8型ナビ Bluetooth バックカメラ HID スマートキー DVD再生 イモビライザー オートライト オートエアコン

    本体価格
    29.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド ・オートエアコン・パワステ・パワーウィンド・キーフリー・電格ミラー・純正ナビ・TV・バックモニター・Wエアバッグ・純正アルミ・

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 

    本体価格
    192.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII ナビ CD DVD Bt USB ETC キーレス

    本体価格
    39.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ターボ/被害軽減ブレーキ/9インチディスプレイオーディオ/フルセグTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/両側オートスライドドア/LEDヘッドライト/アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    193.8万円

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 社外SDナビ フルセグ 両側パワースライド スマートキー HIDヘッドライト 純正15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

関東
2158
100.3万円
関西
1013
86万円
東海
864
83.6万円
北海道
480
87.1万円
九州
1356
77.7万円
東北
879
99万円
北陸・甲信越
707
89.4万円
中国
735
103.2万円
四国
369
83.9万円
地域別台数
関東
160
97.4万円
関西
110
128.3万円
東海
85
101.9万円
北海道
109
134.4万円
九州
62
94万円
東北
72
108.2万円
北陸・甲信越
52
114.4万円
中国
27
107.2万円
四国
13
93万円

ムーヴの中古車を探す

デリカD:2の中古車を探す

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ムーヴとデリカD:2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   三菱  デリカD:2
135.9万円202.4万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
658 排気量(cc) 1197~1242
52~64 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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