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ムーヴと2008を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴと2008の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   プジョー  2008
VS
32円235.8万円
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中古車相場 23万円208.8万円
2008の相場表を見る
8239 中古車掲載台数 95
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 4WD 社外ナビ・バックカメラ・キーレス・運転席シートヒーター・スマートアシスト・アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    106.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD シートヒーター 社外CDプレーヤー

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    39.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 片側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 届出済未使用車 元展示車 スマートキー 1オーナー LEDヘッドランプ 車線逸脱警報 禁煙車 ターボ オートライト オートマチックハイビーム アイドリングストップ ベンチシート 電動両側スライドドア

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 助手席側リヤパワースライドドア スマートアシスト プッシュボタンエンジンスタート コーナーセンサー LEDヘッドライト オートエアコン オートライト 電動格納式ドアミラー アイドリングストップ ABS

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAII 禁煙車/SA2/スマキー/ターボ/社外ナビ/

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    49.9万円

  • プジョー 2008 GTライン パノラミックサンルーフ フルセグナビ ハーフレザーシート クルコン バックカメラ バックソナー 純正17インチAW キーレス ETC

    本体価格
    85万円

関東
1849
98万円
関西
968
91.6万円
東海
988
95.9万円
北海道
494
88万円
九州
1204
87.1万円
東北
851
100.4万円
北陸・甲信越
752
94.7万円
中国
768
103.7万円
四国
365
87万円
地域別台数
関東
40
82.9万円
関西
18
81.4万円
東海
7
71.7万円
北海道
4
79.5万円
九州
12
89.1万円
東北
10
76.3万円
北陸・甲信越
2
96.1万円
中国
2
77万円
四国
0
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2008の中古車を探す

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ムーヴと2008のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   プジョー  2008
135.9万円207.4万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
658 排気量(cc) 1199
52~64 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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