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ムーヴとポロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
1万円172万円
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中古車相場 14.8万円370万円
ポロの相場表を見る
5449 中古車掲載台数 728
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII ナビ/前後ドラレコ/シートヒーター/フォグ

    本体価格
    110.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    21.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII ナビ/Bカメラ/ETC/スマキー

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 33440km禁煙車・14インチアルミホイール

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS III スマ-トキ-アルミホエル車検2年含

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 車検R8年5月 ワンオーナー

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII スマートアシスト・SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    128.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L キーレス 社外14AW タイミングチェーン

    本体価格
    2.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SA プッシュスタート/スマートキー オートAC

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    216万円

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    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 認定中古車 ナビ/セーフティ/テクノロジー

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 5ドア ナビ フルセグTV Bluetooth ETC 純正アルミ

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    61万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 元試乗車TECH&DiscoverProPKG ACC BC 17AW

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド LEDヘッドライト エンジンスタートスイッチ

    本体価格
    178万円

関東
1074
50.4万円
関西
693
53.9万円
東海
608
57.7万円
北海道
351
63.4万円
九州
979
55.2万円
東北
589
65.9万円
北陸・甲信越
452
59.6万円
中国
458
60.5万円
四国
245
50.5万円
地域別台数
関東
274
186万円
関西
116
153.7万円
東海
111
161.1万円
北海道
21
104.9万円
九州
62
150万円
東北
49
140.8万円
北陸・甲信越
51
132.5万円
中国
30
157.8万円
四国
14
103.4万円

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ムーヴとポロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   フォルクスワーゲン  ポロ
111.2万円180.4万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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