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eKワゴンとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 1.9万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
2083 中古車掲載台数 89
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正ナビ CD TV キーレス i-stop

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正ナビ バックカメラ フルセグTV CD DVD bluetooth     ETC アイドリングストップ 純正14インチアルミホイール     電動格納ミラー

    本体価格
    24.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 ナビ/フルセグTV ETC ベンチシート キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD ドラレコ CDオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ アルミホイール 運転席シートヒーター オートエアコン キーレス アイドリングストップ 電動格納式ミラー 横滑り防止

    本体価格
    67.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M Dオーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    77万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ベンチシートレンタアップ

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 社外 SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 当社ユーザー下取ワンオーナー 低車速域衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 横滑り防止装置 ケンウッドメモリーナビ(TV・CD・DVD・SD・Mサーバー・USB・Bluetooth) 運転席シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビゲーション バックカメラ キーレスエントリー アイドリングストップ ベンチシート アームレスト プライバシーガラス リアワイパー 元レンタカー ETC シートヒーター

    本体価格
    115万円

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    20万円

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    本体価格
    24.2万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD 

    本体価格
    26.8万円

関東
421
59.7万円
関西
260
64.4万円
東海
260
79.4万円
北海道
133
65.7万円
九州
337
70万円
東北
196
82万円
北陸・甲信越
196
71万円
中国
188
65.7万円
四国
92
73.6万円
地域別台数
関東
23
18.3万円
関西
12
19.8万円
東海
14
24.2万円
北海道
8
23万円
九州
16
16.9万円
東北
4
21.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
16.9万円
四国
6
26.8万円

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eKワゴンとムーヴラテのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ムーヴラテ
129.6万円168.3万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
659 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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