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ゴルフとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
25万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
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1024 中古車掲載台数 98
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI デモカー IQ.LIGHT ACC トラベルアシスト シートヒーター ハンドルヒーター ヘッドアップディスプレイ アップコネクト ワイヤレスチャージ 後方死角検知機能 バックカメラ 障害物センサー 新車保証継承

    本体価格
    489万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 禁煙車 コーティング施工車 ETC バックカメラ ナビ TV オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電格ミラー AT CD USB エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 16V GTI MT 16V BBS15インチアルミホイール レカロシート COXマフラー ETC 5MT 平成27年1月時69200km(車検証記録)

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン Mナビ/Bカメラ/フルセグ/ETC/禁煙車

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ledライド 液晶メーター ledライド 衝突軽減B 電格ミラー Bカメ 盗難防止システム ターボ メモリーナビ Bluetoothオーディオ アダプティブクルコン キーフリー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    109.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ トラベルアシスト IQライト ナビゲーション リアカメラ サイドアシスト リアトラフィックアラート ヘッドアップディスプレイ 新車保証継承 シ前後センサー シートヒーター TVチューナー ETC

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 弊社試乗車ブラックルーフDCC19インチホイール仕様

    本体価格
    522万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック フルセグナビ ACC LED 液晶メーター バックカメラ 純正18インチAW パークアシスト ETC レーンアシスト Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 弊社デモカー使用 VW純正インフォテイメントシステムDiscoverProナビゲーション ETC2.0 トラベルアシスト パークディスタンスコントロール

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    315万円

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    16万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 純正ディスチャージヘッドランプ キーレス オートエアコン MOMOステアリング 社外アルミ 新品Bluetoothオーディオ ラジエーター・バッテリー・エアバッグコンピュータ交換済 タイベル交換記録あり

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 4WD 車検2年

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD 車検令和8年10月 走行71000キロ L560S

    本体価格
    15.8万円

関東
415
254.7万円
関西
194
265.6万円
東海
114
249.1万円
北海道
41
232.5万円
九州
86
221.4万円
東北
49
219.6万円
北陸・甲信越
53
252.1万円
中国
49
232.3万円
四国
23
228.8万円
地域別台数
関東
23
20.1万円
関西
16
23万円
東海
15
23.7万円
北海道
8
24.1万円
九州
14
20.3万円
東北
4
25.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
11
21.1万円

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ゴルフとムーヴラテのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ダイハツ  ムーヴラテ
291.6万円792.8万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
999~1984 排気量(cc) 659
110~333 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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