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アプローズとハイゼットカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アプローズ   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
VS
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中古車相場 13.8万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
1 中古車掲載台数 3414
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    29万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ リミテッド ハイルーフ ワンオーナー キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    45.8万円

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地域別台数
関東
981
90.2万円
関西
503
81.8万円
東海
384
83.2万円
北海道
119
84.8万円
九州
589
83.8万円
東北
286
83.4万円
北陸・甲信越
210
91.8万円
中国
204
82.5万円
四国
138
84.6万円

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アプローズとハイゼットカーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アプローズ   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
108万円180.7万円 新車時価格 104.5万円179.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4260×1660×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1589 排気量(cc) 658
97~120 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
12~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
解説

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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