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ネイキッドとQ2を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ネイキッド   アウディ  Q2
VS
8.5万円~89.8万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 104.5万円~448万円
Q2の相場表を見る
137台 中古車掲載台数 336台
  • ダイハツ ネイキッド 660 G リミテッド 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ネイキッド @1. 4WD 5MT ウッド調ステアリング キーレスエントリー 電動格納ミラー CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ マスタードイエロー タイベル交換済 ETC

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G タイミングベルト ウオーターポンプ プーリー バッテリー ワイパー新品交換 燃料満杯引渡

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション 4WD 5MT キーレス パワーウインドウ パワーステアリング ドアバイザー

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 法定点検済 保証付 タイミングベルト交換済 4AT ターボ ラゲッジフラット エアコン パワーウィンドウ スタッドレスタイヤ

    本体価格
    21.4万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボX フロア4速AT CDオーディオ HIDヘッドライト エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ キーレスエントリー 衝突安全ボディ ルーフレール アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド ETC キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT CD 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    25.1万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F コラム4速オートマチック/デュアルSRSエアバッグ/衝突安全ボディ/キーレスエントリー/電動格納式メッキドアミラー/ワイドバイザー/

    本体価格
    21.2万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G キーレスエントリー 電動格納ミラー 5MT 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    428万円

関東
43台
31.2万円
関西
19台
42.8万円
東海
25台
39.4万円
北海道
5台
49.4万円
九州
9台
33.6万円
東北
9台
35.8万円
北陸・甲信越
5台
54.7万円
中国
14台
35.8万円
四国
8台
32.9万円
地域別台数
関東
127台
285.2万円
関西
66台
280.6万円
東海
46台
275.1万円
北海道
4台
339.8万円
九州
28台
273.3万円
東北
14台
227.1万円
北陸・甲信越
28台
303.8万円
中国
20台
264.5万円
四国
3台
346万円

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ネイキッドとQ2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   アウディ  Q2
91.9万円~153万円 新車時価格 299万円~544万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
659 排気量(cc) 999~1968
58~64 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
15~22km/L 10.15モード燃費 ---

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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