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X5とネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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X5とネイキッドの中古車情報を比較する

BMW  X5   ダイハツ  ネイキッド
VS
89.6万円1098万円
X5の相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
214 中古車掲載台数 152
  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD フロントコンフォートシート パノラマサンルーフ 保温保冷カップホルダー ハーマンカードンサウンド 3列シート ハンズオフアシスト エアサスペンション

    本体価格
    768万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 弊社元デモカー 禁煙車 コーヒーブラウンレザー 7人乗り パノラマガラスサンルーフ クリスタルシフト エアサスペンション ハーマンカードンスピーカー 21インチAW ベンチレーション 全周囲カメラ

    本体価格
    1012万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 2年保証 22インチAW パノラマサンルーフ レザーシート 全周囲カメラ 前後センサー Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    959万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD サードシートPKG ユーザー買取 パノラマSR ワンオーナー 禁煙 リアツインモニター ブラウンレザー コンフォートプラスPKG フルセグTV 全方位カメラ 前後ドラレコ レーダー探知機 ETC シートヒーター

    本体価格
    635万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD アップグレードパッケージ パノラマガラスサンルーフ ブラックレザー ハーマンカードンスピーカー ソフトクローズドア 4ゾーンエアコン 保冷保温ドリンクホルダー ベンチレーションシート 純正21インチAW

    本体価格
    749万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 電動パノラマサンルーフ ハーマンカードン シートベンチレーション サラウンドビューモニター 保温保冷カップホルダー ドライビングアシスタントプロ 運転席及び助手席マッサージ機能 7人乗り

    本体価格
    770万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 試乗車・スポーツPKG・22インチAW・ACC  AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ステアリングヒーター・カーボンミラーカバー・Hカードン・ヘッドUPディスプレイ・保温保冷カップホルダー・ミラーETC

    本体価格
    969.9万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD サンルーフ/ブラウンレザーシート/ベンチレーションシート/ハーマンカードンスピーカー/デモカー

    本体価格
    955万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 黒革/エアサスペンション/OP21インチアルミ/黒革/エアサスペンション/OP21インチアルミ/純正ナビ/全方位モニター/パワーバックドア/レザーシート/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/

    本体価格
    444.6万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    16.5万円

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    本体価格
    15.5万円

関東
73
632.3万円
関西
51
710.1万円
東海
37
680.1万円
北海道
10
600.2万円
九州
16
675.3万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
12
539.5万円
中国
9
503.2万円
四国
4
713.3万円
地域別台数
関東
41
37.6万円
関西
20
45.6万円
東海
19
44.2万円
北海道
11
36.1万円
九州
15
34.4万円
東北
11
38.9万円
北陸・甲信越
10
44.1万円
中国
16
30.3万円
四国
9
36.7万円

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X5とネイキッドのカタログ情報を比較する

BMW  X5   ダイハツ  ネイキッド
920万円1612万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2992~4394 排気量(cc) 659
265~530 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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