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キューブとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ダイハツ  ネイキッド
VS
4.9万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 11.6万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
771 中古車掲載台数 141
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション コーナソナー 純正HDDナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ スマートキー プッシュスタート オートエアコン ベンチシート フォグランプ オートライト 電格ミラー

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 キューブ 1.4 EX 4WD 

    本体価格
    13.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー プッシュスタート/スマートキー/66378km/

    本体価格
    41万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X JAAA鑑定済車両 Bカメラ スマートキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 全国保証付 後期モデル 純正ナビ Bluetooth フルセグTV USB・AUX接続 バックカメラ ETC スマートキー エコモード アイドリングストップ ETC 禁煙車

    本体価格
    66.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正SDナビ・フルセグ・CD・Bluetooth・プッシュスタート・スマートキー・ETC・アイドリングストップ・ドライブレコーダ・オートライト

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ naviテレビ付き ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.4 14S ミュージックルーム /後期型/特別仕様車/走:3.1万km/検:R9年4月/外ナビ/バックカメラ/フルセグ/DVD/Mサ-バ-/ETC/外14AW/本革ステア/キ-レス/ベンチシ-ト/フォグ/ドアバイザ-/PVガラス/Tチェ-ン

    本体価格
    13万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 

    本体価格
    29.9万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ ターボ 車検令和9年9月 マニュアルエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング エアバッグ ルーフレール シガーソケット

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション 

    本体価格
    28万円

関東
240
43万円
関西
114
39.5万円
東海
85
46.2万円
北海道
43
42.2万円
九州
86
42.8万円
東北
66
43.9万円
北陸・甲信越
57
44.9万円
中国
59
45.1万円
四国
21
39.7万円
地域別台数
関東
41
32.8万円
関西
19
41.7万円
東海
18
48.1万円
北海道
10
37.8万円
九州
19
34.1万円
東北
11
34.2万円
北陸・甲信越
8
41万円
中国
10
33.9万円
四国
5
38.9万円

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キューブとネイキッドのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ダイハツ  ネイキッド
144.9万円245.4万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1498 排気量(cc) 659
109~116 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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