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エルグランドとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ダイハツ  ネイキッド
VS
24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 12万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
1270 中古車掲載台数 133
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD /福島県/ガリバーOL会津若松店

    本体価格
    208.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    406.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 後期 後席モニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート LEDヘッドランプ アクティブAFS 純正18インチAW

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ワンオーナー 禁煙車 エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター フロント・リアソナー インテリジェントクルーズコントロール 両側パワースライドドア 10型ナビ フルセグ DVD再生 BTオーディオ

    本体価格
    263.1万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 純正HDDナビ・後席モニターセット/黒革/アラウンドビュー/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/前後ソナー/車線逸脱防止/ハイビームアシスト/両パワスラ/電動Bドア/前席電動シート・シートヒーター/ETC/純正ドラレコ

    本体価格
    199.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP サンルーフ 両側パワースライドドア パワートランク 純正フリップダウンモニター アラウンドビューモニター 黒革PS BOSEサウンド フルセグTV ETC クリアランスソナー 純正18インチAW

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG メーカー純正HDDナビ 全周囲カメラ コーナーセンサー 両側電動スライド HIDヘッド インテリキー ETC プラズマクラスター付オートエアコン 革巻きハンドル ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    122.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正8インチナビ アラウンドビューモニター Bluetooth フリップダウンモニター オットマン 禁煙車 両側パワースライドドア フルセグTV HIDヘッドライト ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    334.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム メーカーオプション全装着車レーダークルーズ踏間違衝突防止WサンルーフHDDナビ5.1chBOSEサウンド13SP後席プライベートシアタ本革シートアラウンドビュMスマートルームミラー両電パワーバックドア

    本体価格
    439万円

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    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 4WD キーレス 4WD 4AT

    本体価格
    89.8万円

関東
444
155.1万円
関西
209
168.3万円
東海
169
248.2万円
北海道
81
140.1万円
九州
107
159.4万円
東北
85
141.8万円
北陸・甲信越
74
183.4万円
中国
55
174.2万円
四国
46
146万円
地域別台数
関東
37
34.4万円
関西
19
44.9万円
東海
18
50.2万円
北海道
12
39.7万円
九州
15
34.3万円
東北
11
34.2万円
北陸・甲信越
5
44.2万円
中国
10
35.1万円
四国
6
36.1万円

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エルグランドとネイキッドのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  ネイキッド
307.7万円837.9万円 新車時価格 91.9万円153万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2488~3498 排気量(cc) 659
170~300 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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