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エルグランドとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ダイハツ  ネイキッド
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 8万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
1447 中古車掲載台数 159
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワースライドドア ナビ フルセグ アラウンドビューモニター ETC ハーフレザーシート インテリジェントキー

    本体価格
    83万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム サンルーフ 両側電動ドア メーカーナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター パワーシート コーナーセンサー ETC オートライト Bluetooth接続

    本体価格
    290万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 本革シート メモリーナビ

    本体価格
    167.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車  アラウンドビューモニター 両側オートスライド オートバックドア LEDヘッド クルコン エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー

    本体価格
    361.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム ワンオーナー 禁煙車 フリップダウン 黒革 純正8型SDナビ/フルセグ バックカメラ インテリキー シートヒーター パワーシート  ETC LEDオートライト 両側パワースライド クルコン 純正18AW

    本体価格
    196.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 9型ナビ/フルセグ/Bluetooth/DISC/フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/AFS ドラレコ/ETC/ハーフレザー/LED/純正アルミ/フォグ/オットマン

    本体価格
    213.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP インテリジェントクルーズ踏み間違い衝突防止アシストLED電動オートステップWサンルーフ黒本革シートHDDナビ後席エンターテイメントアラウンドビュMパワーバック両電ドアCソナFプロテクタLEDデイライト

    本体価格
    289万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビTV ETC Bカメラ  WPスライドドア

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD ブラックレザーシート/両側パワースライドドア/メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/純正18インチアルミホイール/シートヒーター/パワーシート/クルーズコントロール/保証書/スペアキー

    本体価格
    220.3万円

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    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 5MT ナビ ドラレコ ETC マフラーローダウン

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション キーレス/ベンチシート/HIDヘッドライト

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    39万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG SPパッケージ 走行85400キロ・≪車検2付・60万≫

    本体価格
    54万円

関東
480
151.6万円
関西
243
183.8万円
東海
198
244.6万円
北海道
76
130.5万円
九州
133
163万円
東北
115
152.4万円
北陸・甲信越
89
163.2万円
中国
59
177.7万円
四国
54
146万円
地域別台数
関東
43
39.3万円
関西
22
47.8万円
東海
21
41.5万円
北海道
11
36.1万円
九州
13
34.6万円
東北
14
40.2万円
北陸・甲信越
9
42.5万円
中国
18
30万円
四国
8
36.7万円

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エルグランドとネイキッドのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  ネイキッド
307.7万円837.9万円 新車時価格 91.9万円153万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2488~3498 排気量(cc) 659
170~300 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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