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キックスとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ダイハツ  ネイキッド
VS
20万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 12万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
1284 中古車掲載台数 133
  • 日産 キックス 660 RX 4WD ナビ TV キーレス フォグランプ

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット AVM 純正ナビ フルエアロ 純正アルミホイール

    本体価格
    202.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR 90周年記念車 (e-POWER) 4WD 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    292.3万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 5MT ターボ 前後ドライブレコーダー 純正ナビ バックカメラ ETC 純正15インチアルミホイール 運転席シートヒーター フロントフォグライト キーレスエントリー

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター ナビ TV

    本体価格
    185万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ 全周囲モニター プロパイロット

    本体価格
    255万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 エマージェンシーブレーキ プロパイロット フルセグ付純正9インチナビ アラウンドビューモニター ヒーター付ツートン合皮シート ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    173.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    248.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット AVM ドラレコ LED

    本体価格
    165万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) エマブレ・プロパイロット

    本体価格
    187万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボX フロア4速AT CDオーディオ HIDヘッドライト エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ キーレスエントリー 衝突安全ボディ ルーフレール アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 @1 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ターボ ベンチシート コラムシフト 4AT キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ USB接続 AUX接続 ラジオ フォグライト ルーフレール ドアバイザー ABS エアバッグ エアコン

    本体価格
    25.5万円

関東
369
181.9万円
関西
122
180.9万円
東海
202
186.8万円
北海道
40
181.5万円
九州
236
200.3万円
東北
113
197.1万円
北陸・甲信越
93
197万円
中国
64
189.7万円
四国
45
174.7万円
地域別台数
関東
37
34.4万円
関西
19
44.9万円
東海
18
50.2万円
北海道
12
39.7万円
九州
15
34.3万円
東北
11
34.2万円
北陸・甲信越
5
44.2万円
中国
10
35.1万円
四国
6
36.1万円

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キックスとネイキッドのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  ネイキッド
275.9万円370万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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