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ステラとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ステラとネイキッドの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   ダイハツ  ネイキッド
VS
1万円198万円
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中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
939 中古車掲載台数 155
  • スバル ステラ 660 L 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ アラウンドビューモニター 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetoothオーディオ シートヒーター LEDヘッドライト ターボ オートハイビーム ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    75万円

  • スバル ステラ 660 L ワンオーナー 禁煙車 キーレス

    本体価格
    15.4万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    40万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    124.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 下回り防錆塗装 ナビ ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト アルファ 4WD 

    本体価格
    44.5万円

  • スバル ステラ 660 L グレードアップパッケージ HDDナビ スマートキー アルミホイール ETC

    本体価格
    14.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    94.8万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ バルブステムシール・シリンダーヘッドカバーパッキン・タイミングベルト・ウォーターポンプ交換 ナビ・ETC・純正アルミ・キーレス

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ネイキッド Gパッケージ 色替グレー 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G マット塗装/社外オーディオ/リアフィルム/リアワイパー/PWスイッチ新品交換

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    30.5万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 5MT CD キーレス エアコン PS

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボX Fハマーフェース 17インチAW リフトアップ

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ナビ フルセグ Bluetooth接続可

    本体価格
    60.1万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 純正CD・ETC・ミニライト13インチアルミ

    本体価格
    32.3万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション ベージュ全塗装車両 バンパー・アルミホイールブラック塗装 新品タイヤ ETC

    本体価格
    74.8万円

関東
237
43.7万円
関西
89
42.9万円
東海
85
50.9万円
北海道
58
65.2万円
九州
132
45.3万円
東北
126
54.2万円
北陸・甲信越
107
48.9万円
中国
74
45.8万円
四国
31
34.8万円
地域別台数
関東
42
37.4万円
関西
20
45.6万円
東海
19
44.2万円
北海道
11
36.1万円
九州
16
34.4万円
東北
12
37.6万円
北陸・甲信越
10
44.1万円
中国
16
30.3万円
四国
9
36.7万円

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ステラとネイキッドのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ダイハツ  ネイキッド
135.9万円205.7万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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