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ハイゼットカーゴと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  1シリーズ
VS
10.9万円390.6万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
3412 中古車掲載台数 1038
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    110.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD マニュアル車 走行75000キロ リアヒーター

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス /衝突軽減ブレーキ/LEDオートハイビーム/スマートキー/障害物センサー/レーンキープアシスト/パワーウィンドウ/届出済未使用車/

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 22

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル CD 5速マニュアル

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 1年間走行距離無制限保証/走行8.6万キロ/社外ナビ/BLUETOOTH/フルセグTV/AUX/CD/DVD/FMラジオ/AMラジオ/社外ドライブレコーダー/社外ETC/キーレスエントリー/電格ミラー

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 禁煙車 切替4WD オートマ パワーウィンドウ スマートアシスト3 ETC キーレス アイドリングストップ オートマチックハイビーム パワーステアリング エアコン ラジオ

    本体価格
    57.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 車検2年整備付 保証付

    本体価格
    35.5万円

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    233万円

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    本体価格
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  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ワンオーナーコンフォートアクセスオートトランクF電動シートLEDライトDアシストACCパークアシストドラレコワイヤレス充電純正18AW

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    191.4万円

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  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ テクノロジーPKG ハイラン 17AW レンタUP車両

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    305万円

関東
945
87.6万円
関西
513
81.5万円
東海
324
85.2万円
北海道
161
89.2万円
九州
602
83.3万円
東北
297
90.3万円
北陸・甲信越
216
94.5万円
中国
198
80.7万円
四国
156
84.1万円
地域別台数
関東
390
225.1万円
関西
224
255.6万円
東海
189
279.6万円
北海道
18
250.3万円
九州
108
250.7万円
東北
17
188.7万円
北陸・甲信越
36
200.1万円
中国
40
221万円
四国
16
270.5万円

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ハイゼットカーゴと1シリーズのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  1シリーズ
104.5万円168.3万円 新車時価格 478万円728万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
658 排気量(cc) 1498~1998
46~64 最高出力(馬力) 149~300
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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