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ハイゼットカーゴとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとミラアヴィの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
3.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 7.2万円63.8万円
ミラアヴィの相場表を見る
3188 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ バックカメラ・禁煙車・ナビ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX デラックスSA3 バックカメラ 衝突軽減ブ DX デラックスSA3 バックカメラ 衝突軽減ブ

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 車検整備2年付き バックモニター ETC

    本体価格
    61.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD スマアシ キーレス パワーウィンド登録済

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイゼットカーゴ DX SA3 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレス

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 布地シート・パワーウィンドウ・キーレス

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 車検コミ 5速MT

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突軽減装置・コーナーセンサー

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ スマアシIIIマニュアルエアコンキーレス

    本体価格
    99万円

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    28.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RSインタークーラーターボ ドラレコキーレス CD 電格ミラー アルミ

    本体価格
    39万円

関東
887
86.1万円
関西
446
78.6万円
東海
299
83.2万円
北海道
155
82.3万円
九州
548
76.7万円
東北
317
89.3万円
北陸・甲信越
179
88.6万円
中国
167
81万円
四国
190
85.2万円
地域別台数
関東
3
17.3万円
関西
4
20.5万円
東海
5
30.1万円
北海道
1
25.8万円
九州
6
29.6万円
東北
2
30.4万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
1
45万円
四国
2
38.9万円

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ハイゼットカーゴとミラアヴィのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダイハツ  ミラアヴィ
104.5万円168.3万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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