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ハイゼットカーゴとムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
10万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 3万円86.3万円
ムーヴコンテの相場表を見る
3225 中古車掲載台数 922
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII 衝突軽減ブレーキ エアコン パワステ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD 

    本体価格
    149.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ・社外ETC・LEDライト・キーレス・パワステ・エアバック

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応  両側スライドドア ETC 集中ドアロック エアコン パワステ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ AM/FM

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 届出済未使用車 LEDライト スマートキー 両側スライドドア ターボ 電動格納式ドアミラー キーフリー 助手席エアバッグ I-STOP パワーウインド ABS マニュアルエアコン パワステ LDA

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    95.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    36.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 1年距離無制限保証 キーレス パワーウィンドウ エアバック ABS 衝突安全ボディ 電動ミラー ライトレベライザー

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    52万円

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  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G HIDヘッド 禁煙車 純正アルミ

    本体価格
    55.8万円

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    38万円

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    24.2万円

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    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 法定整備付R8.11Bluetoothドライブレコーダー付き

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    11.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド CarsOsaka:3A3565

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 車検受渡し 禁煙 ナビTV HID スマートキー DVD再生 オートエアコン アイドリングストップ 電動格納ミラー ウインカーミラー

    本体価格
    32.7万円

関東
948
89.7万円
関西
429
83.5万円
東海
399
89万円
北海道
134
92.6万円
九州
558
80.1万円
東北
274
88.1万円
北陸・甲信越
187
91.3万円
中国
182
78.5万円
四国
114
83万円
地域別台数
関東
147
31.1万円
関西
133
27.3万円
東海
123
26.9万円
北海道
62
36.6万円
九州
170
32.4万円
東北
83
40.6万円
北陸・甲信越
79
36.5万円
中国
69
34.5万円
四国
56
33.8万円

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ハイゼットカーゴとムーヴコンテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダイハツ  ムーヴコンテ
104.5万円168.3万円 新車時価格 104万円174.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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