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ハイゼットカーゴとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
10万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 53.7万円438万円
Cクラスクーペの相場表を見る
3159 中古車掲載台数 49
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 4WD オートマ 社外ナビ

    本体価格
    69.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ハイルーフ 4AT タイミングチェーン キーレス CD ETC WSRS プライバシーガラス 両側スライドドア 事業用登録 事業用ローン

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 事故歴無 防錆アンダーコート付 リアヒーター キーレス アイドリングストップ ドアバイザー パワーウインドウ付 エアコン付

    本体価格
    54.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー CVT車 オートハイビーム アイドリングストップ キーレスエントリー 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ ラジオ スマートアシスト

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーターSAIIIハイルーフ ナビ・バックカメラ・ETC・安全装備・後期型

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ビジネスパック 4AT PW 電動格納ミラー 純正OPLEDペッドランプ ナビ ETC付!

    本体価格
    80.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 5MT

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ワンオーナー ラジオデッキ リアコーナー

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD ドライブレコーダー ETC CDプレーヤー エアコン パワステ パワーウィンドウ 運転席助手席エアバック 両側パワースライドドア

    本体価格
    107.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD ハイルーフ ターボ車 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ キーレス ドライブレコーダー 両側スライドドア 寒冷地仕様車 切替4WD

    本体価格
    115万円

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    233万円

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    本体価格
    322.1万円

関東
931
89.4万円
関西
433
81.3万円
東海
378
86.9万円
北海道
137
89万円
九州
523
81.2万円
東北
268
84.7万円
北陸・甲信越
190
89万円
中国
188
78万円
四国
111
84.5万円
地域別台数
関東
21
178.6万円
関西
5
183万円
東海
12
244.1万円
北海道
1
159万円
九州
4
237.1万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
295万円
四国
1
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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
104.5万円168.3万円 新車時価格 499万円710.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
658 排気量(cc) 1496~1991
46~64 最高出力(馬力) 156~245
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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