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ハイゼットカーゴとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スズキ  スペーシアベース
VS
9.9万円389.8万円
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中古車相場 89.8万円178.9万円
スペーシアベースの相場表を見る
3205 中古車掲載台数 442
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 1オーナー LEDパック 省力パック パナソニックナビ Bluetooth 14インチAW グリルカバー ルーフキャリア シートカバー インテリアパネル スライドドアイージークローザー

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ドラレコ/キーレス/PW

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ メモリーナビ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ PS/PW/下取り強化中

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    108.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    110.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ナビ AUX Bluetooth ドライブレコーダー ETC キーレス オートライト オートハイビーム 前後クリアランスソナー 横滑り防止装置 アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ SDナビ地デジTVキーレスETC

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    85.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ディスプレイオーディオ10インチ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム

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    140.5万円

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    150.7万円

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    132万円

  • スズキ スペーシアベース XF 

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 純正ナビ 禁煙車 電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    146.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキ認定中古車

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位カメラ 4WD スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    150万円

関東
942
89.3万円
関西
437
84万円
東海
352
92万円
北海道
142
96.8万円
九州
550
79.9万円
東北
265
87.4万円
北陸・甲信越
190
98.3万円
中国
174
81.1万円
四国
153
86.9万円
地域別台数
関東
113
140.6万円
関西
65
142.4万円
東海
47
138.8万円
北海道
30
154.4万円
九州
72
141.6万円
東北
45
152.3万円
北陸・甲信越
31
143.6万円
中国
27
139.5万円
四国
12
143.4万円

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ハイゼットカーゴとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スズキ  スペーシアベース
104.5万円168.3万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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