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インプレッサスポーツとハイゼットグランカーゴを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとハイゼットグランカーゴの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
VS
19.8万円250.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 29万円69万円
ハイゼットグランカーゴの相場表を見る
1442 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 特別仕様車/8インチ専用ナビ/S&Bカメラ/アイサイトコアテクノロジー/セイフティプラス/プッシュスタート/衝突軽減/車線逸脱防止/後側方検知/誤発進抑制/レーダークルーズ/ATハイビーム/Rソナー/LED/純正16AW

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 純正エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    169.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD レーダークルーズ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    136.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車 レーダークルコン 衝突軽減サポート レーンアシスト 純正ナビ フルセグTV BLUETOOTH ビルトインETC コーナーセンサー 純正16インチアルミ パドルシフト&MTモード スペアキー

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイサイト 純正ナビTV サイド・バックモニター ETC

    本体価格
    115.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 4WD ナビ/TV プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 4WD ナビ Bluetooth機能 マニュアルモード パドルシフト 横滑り防止装置 スマートキー プッシュスタート ETC  アイドリングストップ ユーザー買取車

    本体価格
    52.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD プッシュスタート スマートキー アダプティブクルーズ アイサイトVer2 SDナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ TV CD DVD ETC アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    44.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    82万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 1オナ 8型純ナビ ETC2.0 ドラレコ 電動シート BT CD DVD フルセグTV レーンキープ 追従クルコン AFS BSM オートハイビーム ナノイー空気清浄機  スペアキー 純AW 純フロアマット 歩行者保護エアバック

    本体価格
    121.3万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ 1.3 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 ETC ナビ TV 両側スライドドア AT エアコン パワステ パワーウィンドウ 運転席エアバッグ CD AM

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ DX リビルトエンジン載替 MOMOハン

    本体価格
    69万円

関東
383
101.8万円
関西
165
111.1万円
東海
160
112.9万円
北海道
162
92万円
九州
109
105.5万円
東北
201
105.6万円
北陸・甲信越
174
112.7万円
中国
70
121.8万円
四国
18
113万円
地域別台数
関東
1
29万円
関西
0
---
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとハイゼットグランカーゴのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
192.2万円295.9万円 新車時価格 106.9万円132.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1905
1599~1995 排気量(cc) 1297
115~154 最高出力(馬力) 90~92
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1442台、ハイゼットグランカーゴの中古車は2台掲載しています。
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