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ソリオとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ダイハツ  ミゼットII
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
3554 中古車掲載台数 83
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正8インチナビ アラウンドビューモニター 片側パワースライドドア LEDヘッドライト シートヒーター クルーズコントロール 革巻きハンドル シートバックテーブル 純正アルミホイール LEDライト

    本体価格
    128万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 両側電動ドア レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー Bluetooth LEDヘッド/フォグ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    235.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スズキコネクト9インチHDディスプレイナビDTV 全方位モニター用カメラパッケージ 前後ドラレコ デュアルカメラブレーキサポート 両側パワースライドドア Wシートヒーター LEDライト 当店デモカー

    本体価格
    251.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 禁煙車 車検整備付 ナビ/ブルートゥース/バックモニター/DVD再生 セーフティサポート パワースライドドア デュアルカメラブレーキサポート コーナーセンサー 横滑り防止 スマートキー ETC アームレスト

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ Bluetooth 両側パワースライドドア フルセグナビ バックカメラ アイドリングストップ 衝突被害軽減システム シートヒーター 踏み間違い防止 クルーズコントロール スマートキー レーンアシスト

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 社外 ナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    110万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 全方位モニター付メモリーナビゲーション スズキコネクト対応通信機装着 LEDヘッドランプ装着 デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    212万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正エアロ ナビTV バックカメラ シートヒター 両側電動スライドドア

    本体価格
    79万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 メーカー9型ナビTV 全方位モニタ 両側電動ドア セーフティサポート アダプティブクルーズ LEDヘッド 電動パーキングブレーキ シートヒーター 後席サーキュレーター 革巻ステアリング

    本体価格
    238.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X アイドリングストップ ワンオーナー スマートキー パワースライドドア 純正エアロ ブルートゥース対応フルセグナビ 6スピーカー バックカメラ キセノンヘッドランプ オートライト アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    45.9万円

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    75万円

関東
952
126.4万円
関西
518
128.8万円
東海
408
137.2万円
北海道
232
153.6万円
九州
512
124.7万円
東北
376
146.3万円
北陸・甲信越
256
138.1万円
中国
209
132.2万円
四国
91
125.3万円
地域別台数
関東
17
73.8万円
関西
12
60.7万円
東海
12
65.1万円
北海道
6
57.1万円
九州
14
79.2万円
東北
5
65.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
13
59.1万円
四国
4
54万円

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ソリオとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  ミゼットII
151.6万円264.9万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1197~1242 排気量(cc) 659
82~91 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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