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BRZとラガーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ダイハツ  ラガー
VS
55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
673 中古車掲載台数 3
  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    98万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6MT STI FSRスポイラー&ドライカーボンウイング&リアラテラルリンク&Vバー HKSマフラー BLITZ車高調 LEDヘッド&ライナー アルパインナビ フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ BSM クルコン

    本体価格
    298万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 6速MT 純正OPナビTV バックモニター STIエアロ ブレンボキャリパー CUSCOタワーバー LEDオトライト 前席シートH クルーズコントロール 純正17AW ETC

    本体価格
    258.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期型 STIフルエアロ RECAROフルバケ HKS車高調 HKSマフラー ブレンボキャリパー 社外17インチAW スマートキー&プッシュスタート LEDヘッドライト 純正ナビ Bluetooth接続

    本体価格
    211.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    304.7万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 後期E型 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト シートヒーター ハーフレザーシート ETC 純正17インチアルミホイール スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    167万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC キーフリー LEDヘッドライト オートエアコン プッシュスタート Bluetooth対応 純正AW

    本体価格
    201.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S 社外ナビ・ETC2.0・フルセグTV・バックカメラ・Bluetooth・クルーズコントロール・シートヒーター・スマートーキー・純正18インチアルミホイール・フルエアロ

    本体価格
    306.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S /群馬県/ガリバー高前バイパス店

    本体価格
    357.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT ロケバニFバンパー&ダックテール ブリッツ車高調 クロススピード18インチアルミホイール 柿本マフラー 社外ヘッドライト 社外テールランプ 社外ステアリング

    本体価格
    138万円

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    229万円

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    299万円

関東
256
233.6万円
関西
88
237.4万円
東海
144
231万円
北海道
17
206.7万円
九州
68
247.4万円
東北
31
227.7万円
北陸・甲信越
27
270.8万円
中国
27
209万円
四国
15
260.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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BRZとラガーのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ダイハツ  ラガー
308万円547.8万円 新車時価格 169.5万円250万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
2387 排気量(cc) 2765
235 最高出力(馬力) 79~115
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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