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ロッキーとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとボンゴトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   マツダ  ボンゴトラック
VS
105.9万円398万円
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中古車相場 24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
967 中古車掲載台数 288
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

    本体価格
    205.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9型DA 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    265.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビ ドラレコ パノラマモニター

    本体価格
    188.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X ワンオーナー・LEDヘッドランプ・ETC・ドライブレコーダー・バックカメラ・9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9インチD/Oパノラマモニターパック

    本体価格
    268万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 登録済未使用車 衝突軽減B キーフリー

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 衝突軽減 純正9インチディススプレイオーディオ シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッド リアフォグ オートエアコン スマートキー HDMI端子 USB入力端子

    本体価格
    245.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ スマートキー

    本体価格
    169.8万円

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 幌付き AT車 積載1150kg キーレス ETC ABS

    本体価格
    121.8万円

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    本体価格
    265万円

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    195万円

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    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    167万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 積載800kg

    本体価格
    246万円

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    本体価格
    659.8万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティLE 銀花 (トリプルサブバッテリー)(エバス製FFヒーター)(DC冷蔵庫40L)(インバーター1500W)(ソーラパネル)(走行充電)(外部電源)(電子レンジ)(マルチルーム)(クレクール5)

    本体価格
    521万円

関東
264
188.9万円
関西
111
207万円
東海
124
199.1万円
北海道
23
199.8万円
九州
183
188.7万円
東北
66
205.2万円
北陸・甲信越
59
203.8万円
中国
111
204.8万円
四国
26
181.3万円
地域別台数
関東
90
229.1万円
関西
85
155.1万円
東海
42
249.7万円
北海道
8
318.3万円
九州
35
153.5万円
東北
10
215.7万円
北陸・甲信越
6
259.2万円
中国
7
208万円
四国
5
307.4万円

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ロッキーとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   マツダ  ボンゴトラック
166.7万円246.1万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
996~1196 排気量(cc) 1496
82~98 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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