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フィットとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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フィットとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
2.1万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
6206 中古車掲載台数 4040
  • ホンダ フィット 1.3 G ユーザー買取 禁煙 1オーナー車 イクリプス製ナビTV ETC キーレス パワーウィンドウ 後席チップアップシート

    本体価格
    30.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー  スマートキー ビルトインETC オートエアコン Bluetooth CD フルセグ 電動格納ミラー アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    65.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター ナビ フルセグ Rカメラ LED AW

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 禁煙 リアカメラ センシング 追突被害軽減ブレーキ 渋滞追従ACC 誤発進抑制機能 サイドカーテンエアバック オーディオ 地デジ USB CD スマートキー 弊社下取りワンオーナー オートハイビーム

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 禁煙車 ナビゲーション バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー LEDライト ETC オートエアコン シートリフター スマートキー バニティーミラー

    本体価格
    150.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 シーズ 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 9インチプレミアムインターナビ

    本体価格
    229万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Sパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ アルミホイール

    本体価格
    82.8万円

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    本体価格
    378.8万円

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    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    137.8万円

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    43.8万円

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    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    41万円

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    本体価格
    228万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD サポカ-S 4WD車 LEDライト スマ-トキ- 横滑防止 アイドリングSTOP イモビライザー オートマチックハイビーム レーンキーピングアシスト

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    54.8万円

関東
1820
127.5万円
関西
696
125.2万円
東海
740
135.7万円
北海道
435
134.2万円
九州
801
115.8万円
東北
714
132.6万円
北陸・甲信越
484
121.6万円
中国
334
115.8万円
四国
182
115.2万円
地域別台数
関東
849
115.3万円
関西
691
115.1万円
東海
384
120.9万円
北海道
193
110.3万円
九州
672
99.8万円
東北
403
106.7万円
北陸・甲信越
366
106.9万円
中国
272
101.9万円
四国
210
97万円

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フィットとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ダイハツ  ハイゼットトラック
155.8万円292.9万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
1317~1496 排気量(cc) 658
98~118 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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