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ハイゼットトラックとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとアクティバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  アクティバン
VS
10万円648万円
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中古車相場 9.9万円148万円
アクティバンの相場表を見る
3833 中古車掲載台数 350
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD リフトUP 社外テール ナビ フルセグTV

    本体価格
    174.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 オートマ 運転席エアバック エアコン パワーステアリング ETC ドラレコ付き

    本体価格
    54.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 5速MT マニュアルエアコン スペアタイヤ パワーステアリング ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車 荷台灯

    本体価格
    113.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 カラーアルミ低温冷凍車 SAIIIt ハイルーフ 4WD -22℃設定ダイハツ純正低温冷凍車 庫内寸法 L167 W118 H106cm 断熱100mm(扉部95mm) 省力パック ハイルーフ オートマ 強化サス キーレス ETC 整備記録簿 型式:3BD-S510P

    本体価格
    204.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 1年保証

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD レベライザー 純正ラジオオーディオ

    本体価格
    69.5万円

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    37万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイベル交換済 キーレス パワーウィンドウ エアコン パワステ ルーフキャリア オートマ 修復歴無し 積載量350kg 軽貨物 LEDヘッドライト 軽バン 4ナンバー 4人乗り シガーソケット フルフラットシート

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    26万円

  • ホンダ アクティバン キッチンカー登録 キッチンカー仕様

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アクティバン PRO-A 4WD 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 前席パワーウィンドウ ドラレコ ETC付き

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス バックカメラ ナビ パワーウインドウ パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離59100km 軽バン 軽箱 ハイルーフ 積載量350kg 乗車定員4名

    本体価格
    46.8万円

関東
810
114.1万円
関西
667
115.8万円
東海
369
120.8万円
北海道
183
112.5万円
九州
635
100.4万円
東北
360
105.9万円
北陸・甲信越
338
107.2万円
中国
264
103.4万円
四国
207
95.5万円
地域別台数
関東
102
39.8万円
関西
29
49.6万円
東海
46
44.4万円
北海道
15
49.8万円
九州
69
45.7万円
東北
19
39.4万円
北陸・甲信越
20
60.4万円
中国
24
54.7万円
四国
26
46.3万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

アクティバンの中古車を探す

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ハイゼットトラックとアクティバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  アクティバン
59.9万円266.8万円 新車時価格 104万円135.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
46~53 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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