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ハイゼットトラックとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとアクティトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  アクティトラック
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
3809 中古車掲載台数 617
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 全塗装/エアコン/ハンドルカバー

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック  GORDONMILLER オリジナル T-01

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ダンプ デフロック 4WD パートタイム 荷台フレーム キャリア

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 ワンオーナー/キーレス/ダイハツスマートアシスト/ETC/パーキングセンサー/LEDヘッドライト/オートライト/オーディオディスプレイ/

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 1年間距離無制限保証/オートマ/衝突軽減

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 スマートアシスト 5速ミッション車 アイドリングストップ エアコン パワステ ラジオ 届出済未使用車 三方開 禁煙車 オートライト Wエアバッグ ABS

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト フォグランプ アイドリングストップ 横滑り防止装置 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ 運転席エアバッグ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD ETC デフロック LEDライト フォグランプ

    本体価格
    96万円

ピックアップ中古車
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    71.2万円

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    67万円

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    59.8万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速マニュアル車 社外アルミホイール 純正オーディオ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    15万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン無し パワステ有 5速マニュアル 走行23千km

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX オートマ・エアコン・パワステ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX AC/PS/PW キーレス ナビTV ドラレコ

    本体価格
    68.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD エアコン付・3.7万キロ・NSXセブリングシルバー全塗装仕上・レストア渡し

    本体価格
    99万円

関東
811
113.6万円
関西
664
115.9万円
東海
382
119.3万円
北海道
181
110.1万円
九州
645
100.1万円
東北
340
108.4万円
北陸・甲信越
325
106.9万円
中国
245
101.8万円
四国
216
96.5万円
地域別台数
関東
113
66.2万円
関西
50
71.7万円
東海
75
61.3万円
北海道
24
56.6万円
九州
123
62.2万円
東北
69
62.5万円
北陸・甲信越
48
63.2万円
中国
76
66.4万円
四国
39
73.6万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

アクティトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとアクティトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  アクティトラック
59.9万円266.8万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
658 排気量(cc) 656
46~53 最高出力(馬力) 45
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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